David Millar aus Schottland besiegte einen Feldelite-Straßenfahrer und gewann Gold im Zeitfahren der Commonwealth Games am Mittwoch. In der sengenden Hitze von Delhi gewann er mit fast einer Minute Vorsprung.
Millar, der beim 168 km langen Straßenrennen der Männer eine Bronzemedaille gewonnen hat, legte in der ersten Hälfte der 40 km langen Fahrt ein atemberaubendes Tempo vor, um seine Rivalen zu überholen, bevor er weiter nach vorne zog, als das Quecksilber auf dem Noida Expressway 44 ° C (111 ° F) erreichte.
Es war ein sehr körperlicher Kurs, wie auf einem Laufband, sagte er. Es war schmerzhaft.
Darauf habe ich das ganze Jahr hingearbeitet. Es gibt viele Rennen, an denen ich teilnehme, einschließlich der Weltmeisterschaften. Das ist mein letztes großes Event in diesem Jahr und es ist großartig, Gold gewonnen zu haben.
Alex Dowsett (22 Jahre alt) aus England hatte den Ritt seines Lebens, konnte aber nicht mit Millars Tempo mithalten. Er überquerte die Ziellinie 55 Sekunden schneller als der Australier Luke Durbridge (19), der Bronze gewann.
Tara Whitten, die amtierende Weltmeisterin im 29-km-Rennen der Frauen, beendete eine harte Woche und holte Gold vor Julia Shaw aus England und Linda Villumsen aus Neuseeland.
Millar, der Anfang des Monats bei den Weltmeisterschaften Silber fuhr, sah nicht so aus, als würde er an seinen Chancen auf den Gewinn des Goldes zweifeln.
Der 33-Jährige durchlief die Halbzeitetappe als Erster in einem Schatten unter 2
Der Schotte befand sich auf einer einsamen, langen Heimfahrt im Wind. Er fing an, seine Konkurrenten während der halben Stunde auszuschalten. McCann überholte ihn und Durbridge nahm Durbridge kurz vor dem Ziel.
Millars Teamkollege Evan Oliphant, 28, gewann den ersten Lauf in 5
Er sagte, ich hätte auf 53 bis 54 Minuten gehofft.
Als ich auf 22-24 km/h beschleunigte, fühlte ich mich immer durstriger. Ich hätte mehr trinken können, aber dazu muss man die Hand von der Bar nehmen und das macht einen langsamer.
Whitten beendete das Rennen vier Sekunden vor Nillumsen nach einer souveränen Leistung im Damenrennen, bei der sie die gesamte 29 km lange Strecke anführte.
Ich bin wirklich glücklich, sagte sie. Es waren die besten Renntage, die ich je hatte.
Die letzten 10 km waren sehr schmerzhaft, aber ich wusste, dass ich gewonnen hatte und konnte es zusammenhalten.
Ein paar hundert Zuschauer jubelten in der Nähe der Startlinie am Mahamaya Flyover, als Indias Helen Devi das Rennen anführte, obwohl sie von einem darüber schwebenden Hubschrauber größtenteils übertönt wurden.
Das Straßenrennen fand am Sonntag statt, aber es gab keine Möglichkeit für die Zuschauer, sich anzustellen. Es gibt einen Abschnitt der Autobahn, der nicht in der Nähe des Hauptknotenpunkts im Zentrum von Delhi liegt und auf dem in der nächsten Saison Indiens erstes Formel-1-Rennen stattfinden wird.
Die Favoritin vor dem Rennen, Emma Pooley (28 Jahre), hatte eine überraschend langsame Fahrt und war in der Kurve weit vom Tempo entfernt. Sie humpelte dann knapp außerhalb der Medaillenzeiten hinein.
Es war ein Kampf, rechtzeitig fit zu werden für Pooley, die vom Fluch des Delhi-Bauchs getroffen wurde, bevor sie beim Straßenrennen am Sonntag einen niedrigen 34. Platz belegte, und sie sah aus, als wäre sie am Mittwoch immer noch blass.
Nachdem ich Bronze geholt hatte, sagte Shaw, dass ich mir wegen der Hitze Sorgen mache, da ich noch nie zuvor unter so heißen Bedingungen Rennen gefahren bin. Aber ich habe so viel Wärmetraining gemacht, wie ich konnte, und ich musste nur die Daumen drücken.
Whitten, der am vergangenen Mittwoch im Velodrome zwei Bronzemedaillen bei Ausdauerwettbewerben mit nach Hause nahm, versuchte sich ursprünglich im Bahnradfahren, um sich auf den Skilanglauf vorzubereiten. Sie war die dritte Kanadierin, die eine Goldmedaille bei den Weltmeisterschaften gewann, als sie das Omnium bei den Weltmeisterschaften 2010 in Kopenhagen, Dänemark, gewann.
Jos Luis Chechu Rubiera bei der Vuelta a Espana 2008.
CHECHU GEHT ENDLICH ZURÜCK
Jos Luis Chechu Rubiera, ein spanischer Fahrer, wird sich mit der Lombardei-Rundfahrt aus dem internationalen Rennsport zurückziehen. Der Asturier geht nach 16 Jahren im Profiradsport in den Ruhestand. Rubiera war schon immer einer der stärksten Spieler seiner Teams. Im Jahr 2000 trat er Johan Bruyneels US Postal Service Team bei. Chechu Rubiera ist am bekanntesten für seine fünf Siege bei der Tour de France als Bergleutnant von Lance Armstrong. Aber auch im Einzel ist er mit zwei Etappensiegen beim Giro dItalia und zwei Top-Ten-Platzierungen beim Giro erfolgreich. Außerdem fuhr er sechs Mal die Tour de France. Er war auch maßgeblich am Sieg von Alberto Contador bei der Tour of Spain im Jahr 2008 beteiligt.
„Ich denke, es ist jetzt an der Zeit, meine Familie zu genießen und mehr Zeit zu Hause zu verbringen“, erklärte Chechu Rubiera. Es ist ein tolles Gefühl, all die Jahre das tun zu können, was ich liebe. Ich genoss meine Arbeit und machte sie nach bestem Wissen und Gewissen. Ich habe die Unterstützung vieler Fans gespürt und war stolz darauf, eine so starke Unterstützung für eine so kleine Platte zu haben. Ich wünsche allen Fans weiterhin viel Freude am Radsport und dass die schwierigen Zeiten, die wir jetzt durchmachen, bald nur noch eine schlechte Erinnerung sein werden. Hasta sofort. Wir treffen uns auf den Straßen. Ich werde mein Leben lang Fahrrad fahren.
Johan Bruyneel, Teammanager, sagte, dass Chechu eine stolze Person sei, mit der er zehn Jahre lang zusammengearbeitet habe. Als Teamkapitän konnten wir uns immer auf ihn verlassen. Seine Aufgabe war es, das Team auf die Straße zu führen und sein Wissen mit den jungen Fahrern zu teilen. Ich kann nicht zählen, wie viele Stunden Chechu an der Spitze des Peloton gefahren ist. Sie machen Chechus nicht mehr. Auch abseits des Rades war er wichtig für das Team. Er ist der edelste Typ, den ich je im Radsport gesehen habe.
Das letzte Rennen für Chechu Rubiera wird das Criterium in Oviedo am 30. Oktober sein.
Die Teamaufstellung für den Giro di Lombardia
Jani Brajkovic und Mathew Busche sind die Fahrer. Chris Horner, Chris Horner und Markel Irizar sind die Fahrer. Jos Luis Rubiera, Gregory Rast, Ivan Rovny und Haimar Zubeldia sind die Ivan Rovnys.
Regisseure: Johan Bruyneel & Jos Azevedo
